| БОРТОВЫЕ ПРИЦЕПЫ |
| БОРТОВЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ |
| ШТОРНО-БОРТОВЫЕ ПРИЦЕПЫ, ПОЛУПРИЦЕПЫ |
| САМОСВАЛЬНЫЕ ПРИЦЕПЫ |
| САМОСВАЛЬНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ |
| СОРТИМЕНТОВОЗНЫЕ ПРИЦЕПЫ, ПОЛУПРИЦЕПЫ |
| КОНТЕЙНЕРОВОЗНЫЕ ПРИЦЕПЫ, ПОЛУПРИЦЕПЫ |
| ЛОМОВОЗНЫЕ ПРИЦЕПЫ |
| ТРАЛЫ |
| ПАНЕЛЕВОЗЫ |
| КЛЮШКОВОЗЫ, ФЕРМОВОЗЫ |
| АВТОВОЗЫ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ |
|
| ДРУГИЕ КАТАЛОГИ ТЕХНИКИ |
Серийная техника Камаз
 Камазы Евро-5
Камазы Евро-4
Камазы Евро-1,2,3
Камаз с двигателем Камминз
Спецтехника
Автокраны
Прицепная техника
КМУ, бурильная техника
Автоцистерны
Доработка Камаз
Несерийные самосвалы
Несерийные бортовые
Автогидроподъемники, автовышки
Сортиментовозы, контейнеровозы, мультилифты
Автофургоны
дорожно-коммунальные машины
Вахтовые автобусы
Автомобили для ремонта скважин
АБС, АБН
Спецтехника для нефте-газовой отрасли
Дорожно-коммунальная техника |
| |
|
|
ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ
Самосвальный полуприцеп - произведен с целью использования для перевозок различных сыпучих строительных и промышленных грузов в составе автопоезда объемом до 43 м.куб. и массой до 30 тонн. Разгрузка груза – боковая. Запоры - Механическое, с ручным приводом. Самосвальная платформа сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали
Технические характеристики самосвального полуприцепа:
| Масса, (кг): |
| - перевозимого груза |
30 000 |
| - снаряженного полуприцепа |
9300 |
| - полная |
39 300 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой в сцепке с основным тягачом, КГС |
| -на седельно-сцепное устройство тягача |
15 300 |
| -на дорогу |
24 000 |
| |
|
| Габаритные размеры, (мм): |
|
| - длина |
13 170 |
| - ширина |
2550 |
| - высота |
3170 |
| Внутренние размеры платформ, (мм): |
|
| - длина |
6200х2 |
| - ширина |
2290х2 |
| - высота |
1500*2 |
| |
|
| Объем, (м3) |
43 |
| База, (мм) |
8200+1360+1360 |
| Колея, (мм) |
2050 |
| |
|
| Оси |
ADR |
| Количество осей/колёс |
3/6+1 |
| Колеса |
11,75x22.5 |
| Шины |
385/65 R22,5 |
| Рама |
Сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали |
| Опорное устройство |
Механическое, с ручным приводом |
| Подвеска |
Рессорная |
| Платформа |
С открывающимися боковыми бортами и металлическим настилом пола |
| Тормоза: рабочий |
с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе, с АБС |
| стояночный |
Пружинный энергоаккумулятор |
| Электрооборудование |
Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В |
| высота ССУ |
1270 мм |
Самосвальный полуприцеп состоит из двух отдельных самосвальных кузовов.
Общий объем полуприцепа 43 м3.
Вес полуприцепа 9300кг.
Характеристики кузовов:
- Объем платформы 21,5 м3.
- Внутренние размеры платформы 6200х2290х1500мм.
- Наружная ширина платформы не превышает 2550мм.
- Верхние борта с верхней навеской, нижние могут использоваться как с нижней так и с верхней навеской.
- Толщина панелей бортов 3мм.
- Толщина настила основания 4мм.
- Угол опрокидывания платформы в боковые стороны 50º.
- Угол открывания нижнего борта 110º (ограничивается цепями).
- Один гидроцилиндр производства PENTA.
- Запоры боковых бортов ручные.
- Грузоподъемность самосвального кузова 15 т.
|
|
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
 "Самосвальный полуприцеп")
