ШАССИ КАМАЗ - 43255 (4x2)
Шасси КамАЗ - 43255 (4x2) Евро-4 - с успехом используется для монтажа автобусов НЕФАЗ. Также шасси используется для монтажа различной спецтехники разного назначения в основном на шасси КАМАЗ 43255 монтируются самосвальные и бортовые кузова. Имеет полезную нагрузку 8,7 т. На шасси устанавливается двигатель CUMMINS хорошо зарекомендовавший себя как надежный и экономичный мотор.
Модификации шасси КАМАЗ-43255 (4x2):
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 10,2; Мощность двиг. л.с.: 245; Модель КП: ZF6; П/ о главн. передачи: 6,53; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 3550; Шины: 10.00R20, 11.00R22,5; Бак, л.: 210; МКБ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S700, ДЗК, рестайлинг, двигатель Cummins 6ISBe4 245
|
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 10,2; Мощность двиг. л.с.: 185; Модель КП: ZF6; П/ о главн. передачи: 6,53; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 3550; Шины: 10.00R20; Бак, л.: 210; ТНВД BOSCH, двигатель Cummins 4ISBe 185, ДЗК, рестайлинг каб.. |
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 9,9; Мощность двиг. л.с.: 210; Модель КП: 141; П/ о главн. передачи: 6,53; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 3620; Шины: 10.00R20; Бак, л.: 210; ТНВД BOSCH, двигатель Cummins 6 ISBe 210, ДЗК. |
Технические характеристики КАМАЗ - 43255 (4x2)
| Дополнительное оборудование |
коробка отбора мощности (КОМ) |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
9900 |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг |
15500 |
| нагрузка на задний мост, кг |
9500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг |
6000 |
| Снаряженная масса шасси, кг |
5525 |
| нагрузка на задний мост, кг |
2050 |
| нагрузка на переднюю ось, кг . |
3475 |
| Передаточное отношение*** |
6,53 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
925 (94) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин |
1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
178 (242) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2500 |
| Модель двигателя |
Cummins ISB6.7e4 245 |
| Рабочий объем, л |
6,7 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Степень сжатия |
17,3 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Исполнение |
без спального или со спальным местом |
| Тип кабины |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Размер обода |
7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин |
10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
| Модель КП |
ZF 6S1000 |
| Передаточные числа на передачах |
1-6,75; 2-3,60; 3-2,12; 4-1,39; 5-1,00; 6-0,78; ЗХ-6,06 |
| Управление |
механическое, дистанционное |
| Число передач КП |
6 |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л |
35 |
| Тип |
глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| Вместимость топливного бака, л |
210 |
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип |
однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395 |
| Привод |
пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм |
400 |
| Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
7,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
25 (14°) |
| Аккумуляторы, В/А·ч |
2х12/190 |
| Генератор, В/Вт |
28/2000 |
| Напряжение, B |
24 |
|